长春北站

长春北站长春北站是大型编组站。建于1988年,1998年开通旅客乘降所,2003年晋升为一等站。位于京哈干线长春枢纽011Km+922m处,衔接京哈、长图、长白、长双烟四条铁路干支线,与长春、一间堡、小合隆、龙泉北站相邻,是民房车站,场型布置为单向混合式二级四场,站场全长1800米。暂不办理客货运业务。办理:京哈线、长白线、长图线、长双烟线货物列车的整编。京哈线下行列车员乘降。

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基本资料

长春北站

长春北站是大型编组站。建于1988年,1998年开通旅客乘降所,2003年晋升为一等站。位于京哈干线长春枢纽011Km+922m处,衔接京哈、长图、长白、长双烟四条铁路干支线,与长春、一间堡、小合隆、龙泉北站相邻,是民房车站,场型布置为单向混合式二级四场,站场全长1800米。暂不办理客货运业务。办理:京哈线、长白线、长图线、长双烟线货物列车的整编。京哈线下行列车员乘降。

  • 中文名称

?长春北站

  站址在吉林省长春市宽城区奋进乡小南街,邮政编码130052。建于1988年,成立于1992年,开通于1999年,,2001年晋升为一等站。位于京哈干线长春枢纽011Km+922m处,衔接京哈、长图、长白、长双烟四条铁路干支线,与长春、一间堡、小合隆、龙泉北站相邻,是正线外包型车站,场型布置为单向混合式二级四场,站场全长5.8公里。主要担当哈尔滨、棋盘、四平、大安北、双阳五个方向货物列车和长春枢纽小运转货物列车的改编作业,以及中转车技术作业。为区域性编组站,也是铁路局7大货检站之一。2003年查定能力为20221辆,有调辆数5561辆,无调辆数14660辆,驼峰改编能力为93列、3515辆;牵出线改编能力为37列、2046辆。历史上日均最多接发客货列车289列,日均最多办理18110辆,日均最多有调办理5935辆,日均最多无调办理16178辆。隶属沈阳铁路局管辖。

车站概况

  【车站名称】:长春火车北站  【车站简称】:长春北站  【建站时间】:1988年  【竣工时间】:1992年  【运营时间】:1999年  【车站等级】:一等站  【隶属单位】:沈阳铁路局  【邮政编码】:130052  【车站地址】:吉林省长春市宽城区奋进乡小南街

发展

  最初的京哈线在长春市团山线路所处沿西北方向、经小南站枢纽分出长白线、再经小南一间堡支线沿东北方向抵达伊通河铁路桥。由于小南站轨道太少,京哈线和长白线的货运列车只能在长春站货场进行编组。长图线的货运列车则在长春东站进行编组。由于长春市发展迅速、长春站的客运吞吐力严重不足。能不能建一个大的编组站、把三个方向的货运列车都开到编组站进行编组?于是在1988年申报了修建长春北站的计划,1998年基本投入使用,,2003年晋升为一等站。  长春北站衔接京哈、长图、长白、长双烟四条铁路干支线,与长春、一间堡、小合隆、龙泉北站相邻,是正线外包型车站,场型布置为单向混合式二级四场,站场全长1.8公里。  1998年起京哈线下行列车不再通过小南站、直接走长春北站线路。2000年起京哈线全部列车不再通过小南站、改走长春北站。2004年通往大安白城方向的列车也改走长春北——小合隆支线进入长白线。  现主要担当哈尔滨、吉林、四平、大安北、双阳五个方向货物列车和长春枢纽小运转货物列车的改编作业,以及中转车技术作业。为区域性编组站,也是铁路局7大货检站之一。  长春北站的完工改变了长春铁路运输的格局——长春站拆除货场增设客运站台、完成了北出口和南北通道建设。长春东站撤销、站址处设铁路内陆港。小南站撤销并做股道拆除、并做周边棚户区改迁、推动了铁北地区的经济发展。  2003年查定能力为20221辆,有调辆数5561辆,无调辆数14660辆,驼峰改编能力为93列、3515辆;牵出线改编能力为37列、2046辆。  历史上日均最多接发客货列车19列,日均最多办理10辆,日均最多有调办理59辆,日均最多无调办理617辆。

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